25 de abril de 2024
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Ariel Basteiro en Asteriscos TV por Canal Metro
“Hay que trabajar por el consenso”
El diputado socialista recordó que la integración de comisiones siempre se define en febrero. Además, reconoció que Aerolíneas Argentinas pierde 2 millones por día
1 de diciembre de 2009
Basteiro negó que el Gobierno busque dilatar el funcionamiento parlamentario y mencionó que por lo general, el debate que intenta propiciar la oposición en la cámara de Diputados en diciembre, se realiza a principios del siguiente año.
“Es habitual que las autoridades de la cámara de Diputados se elijan en diciembre y la integración de las comisiones, en febrero para comenzar en marzo la actividad parlamentaria. Con el cambio de mayorías parlamentarias, un sector intenta provocar ese debate en forma anticipada”, señaló.
Basteiro planteó que si se eligiera a los miembros de las comisiones en marzo, significaría que se está “trabajando en consenso, de otro modo, significará una gran disputa a partir de diciembre”.
En una entrevista con Asteriscos TV por canal Metro, el diputado socialista remarcó que el kirchnerismo no ha tenido una práctica de búsqueda de consensos a partir de “la amplia mayoría que ha tenido en los últimos años, y que llegó a ser de casi 180 diputados”.
Remarcó que los legisladores de centroizquierda han “apoyado medidas puntuales como la resolución 125, la estatización de las AFJP y de Aerolíneas” y rechazó que se apoye una norma “por conveniencia política, para quedar bien con un sector del poder”.
“Si la ley es buena, es progresista, y sirve para los sectores más necesitados, vamos a apoyarla. Y vamos a oponernos a medidas que distorsiones o vayan en contra del proceso democrático”, reseñó.
El caso Aerolíneas Argentinas
El diputado y sindicalista aeronáutico planteó en tanto que la situación de la empresa Aerolíneas Argentinas es “complicada y difícil, porque el negocio aerocomercial no pasa un buen momento, y da pérdidas cuando se trata de darle un perfil de servicio público”.
Remarcó que el Estado debe realizar una fuerte inversión “para adquirir una nueva flota y evaluar si está en condiciones de ser rentable. Con la flota de aviones actual, no la salva nadie por más que sea Mandrake”, agregó. Y precisó que “pierde por día 2 millones de pesos”.
Video de la entrevista