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Diez preguntas sobre la quita del registro por pasar con luz roja
Sepa cómo es el polémico nuevo sistema que se implementa en la Ciudad de Buenos Aires
31 de agosto de 2010
El gobierno porteño comenzó a retener el registro a los conductores que pasen un semáforo en rojo. El ministro Guillermo Montenegro explicó las princupales dudas sobre el sistema.

-¿En qué consiste el nuevo operativo?
Van a haber 25 controles en la Ciudad. Se va a filmar y sacar fotos. A las personas que pasen el semáforo en rojo se les retendrá el registro y se les dará una constancia que va a servir para manejarse durante 40 días.

-¿Qué les pasa a los pasajeros de un colectivo cuyo chofer fue sancionado por cruzar en rojo?
Tendrán que cambiar de colectivo. Se les va a explicar que el operativo se hace para cuidarlos, como otras medidas en materia de control vial.

-¿Cuál es el precio de las multas por pasar en rojo?
Oscila entre 800 y los 2.500 pesos . Hay que tener en cuenta que en la Provincia se cobra $700 por no contar con la Revisación Técnica Obligatoria.

-¿Qué tiene que hacer la persona que fue sancionada por cruzar el semáforo en rojo?
Se tiene que presentar ante los controladores para pagar la multa, en Carlos Pellegrini 211 o en los CGP habilitados.

-¿Existe la posibilidad de descargo?
Sí. Los controladores están abiertos a situaciones particulares, como el cruce de semáforos en rojo en lugares y horarios peligrosos . No tiene posibilidad de apelación un cruce en rojo a las diez de la mañana en medio de un operativo policial.

-¿Cuál es la situación una vez que se apela la infracción?
El controlador decide si la persona, después del plazo, puede seguir manejando. Mientras tanto se resuelve la apelación.

-¿Qué pasa si la persona sancionada no se presenta dentro de los primeros 40 días?
El permiso de conducir queda invalidado y el conductor no podrá sacar un registro en otro distrito, en caso de que esté en la red como la mayoría de los municipios del Conurbano. También se puede secuestrar el vehículo.

-¿Cómo se considera la luz amarilla?
Los aparatos recién empiezan a funcionar a partir de la roja. Igual, aconsejamos a los automovilistas que intenten frenar cuando ven la luz amarilla.

-¿Y cuándo el auto arranca después de terminar la luz roja?
Todos los conductores deben esperar el verde. La luz amarilla indica cuidado, no se debe cruzar.

-¿Qué pasa si el auto empieza a cruzar la avenida con amarilla y termina en rojo?
Ahí tendrá que contar al controlador la situación particular, la que tendría que estar avalada por la filmación. Es el mismo caso del que no puede frenar porque tiene vehículos atrás muy pegados.