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Argentina importa más combustibles: 132 %
Las compras de hidrocarburos crecieron 132% en los primeros 11 meses del 2011 respecto de igual período del 2010, en especial las de gas
19 de enero de 2012
Las importaciones de hidrocarburos subieron 132,4 por ciento entre enero y noviembre de 2011, mientras que las exportaciones sufrieron una caída del 28,6%, de acuerdo con un estudio privado divulgado hoy. El informe, elaborado por la firma IES Consultores, señaló que "como primer rubro importador en cantidades se ubicó el gas natural, con el 81,7% y en segundo lugar se encuentra el gasoil, que trepó al 47,7%".
"En el tercer puesto se ubicaron las naftas y demás carburantes, con el 30,5% del volumen total importado", indicó el relevamiento.
La consultora informó que la producción de los principales combustibles derivados del petróleo mostró un comportamiento levemente creciente en los primeros 11 meses de 2011, con una suba del 1,8% respecto de igual período de 2010 y un volumen de 18.653 miles de metros cúbicos elaborados.
De este modo, el sector "elevó la suba del 1,5% verificada en el total del año 2010".
En tanto, las ventas de combustibles crecieron 5,3% en volumen, impulsadas por la "reactivación económica en los transportes y el sector agrícola, acompañado por el crecimiento del parque automotor", señaló el informe.
En lo que respecta a las exportaciones de los principales combustibles líquidos en cantidades, la mayoría mostró un comportamiento contractivo.
Las correspondientes a las naftas (común y especial) descendieron un 98% con relación a los primeros 11 meses de 2010, hasta prácticamente desaparecer, en tanto que las de gasoil fueron nulas, situación que se mantiene desde 2009, indicó el estudio.
En cambio, las exportaciones de hidrocarburos en valores en los meses enero-noviembre de 2011 llegaron a 2.209 millones de dólares, un 28,6% menos que los u$s 3.095 millones exportados en iguales meses de 2010.
Con relación a las importaciones en valores, crecieron un importante 132,4%, al pasar de u$s 3.283 millones a u$s 7.630 millones, por lo que se acentuó la suba con relación al total de 2010, señaló el informe.
Como primer rubro importador en cantidades se ubicó el gas natural, con el 81,7% y 6.224 millones de m3, que retornó así al puesto más importante (que había perdido en 2009).
La composición del mercado en los primeros 11 meses del año pasado continúa señalando al gasoil como el combustible de mayor consumo, con el 62,6%.
En tanto, las naftas especiales treparon al 29,4%; la nafta común, al 0,9% (en un marco de práctica desaparición); y las aeronaftas, al 7%.
La distribución del mercado de gasoil marca a YPF con el 58,9% de participación, seguida por Esso (13,5%), Shell (12,9%) y Petrobras (7,3%), mientras que las demás empresas reunieron el 7,4% restante.
Este fenómeno se originó por la dispar evolución de las ventas, ya que mientras YPF logró una mejora interanual del 6,4%, el crecimiento de Shell fue del 3,2% y el de Esso, de apenas el 0,3%, en tanto que Petrobras sufrió una caída del 29,8% y las otras compañías avanzaron 41,1%.
En el mercado de las naftas, YPF mantiene el liderazgo, con una participación del 54,3%, seguida por Shell, con el 19,1%; Esso, con el 13,1%; y Petrobras, con el 8,1%, para completar, entre todas, el 94,6% del total.
Para la consultora IES (Investigaciones Económicas Sectoriales), las ventas de Petrobras se desplomaron en el período relevado, "probablemente como efecto de la natural recomposición luego de su transferencia al grupo" Oil.
Por último, las ventas de aerocombustible bajaron 1,4%, "producto directo de la menor cantidad de vuelos por el impacto del volcán chileno (Puyehue) y los mayores conflictos gremiales" en el sector aeronáutico.
"En el tercer puesto se ubicaron las naftas y demás carburantes, con el 30,5% del volumen total importado", indicó el relevamiento.
La consultora informó que la producción de los principales combustibles derivados del petróleo mostró un comportamiento levemente creciente en los primeros 11 meses de 2011, con una suba del 1,8% respecto de igual período de 2010 y un volumen de 18.653 miles de metros cúbicos elaborados.
De este modo, el sector "elevó la suba del 1,5% verificada en el total del año 2010".
En tanto, las ventas de combustibles crecieron 5,3% en volumen, impulsadas por la "reactivación económica en los transportes y el sector agrícola, acompañado por el crecimiento del parque automotor", señaló el informe.
En lo que respecta a las exportaciones de los principales combustibles líquidos en cantidades, la mayoría mostró un comportamiento contractivo.
Las correspondientes a las naftas (común y especial) descendieron un 98% con relación a los primeros 11 meses de 2010, hasta prácticamente desaparecer, en tanto que las de gasoil fueron nulas, situación que se mantiene desde 2009, indicó el estudio.
En cambio, las exportaciones de hidrocarburos en valores en los meses enero-noviembre de 2011 llegaron a 2.209 millones de dólares, un 28,6% menos que los u$s 3.095 millones exportados en iguales meses de 2010.
Con relación a las importaciones en valores, crecieron un importante 132,4%, al pasar de u$s 3.283 millones a u$s 7.630 millones, por lo que se acentuó la suba con relación al total de 2010, señaló el informe.
Como primer rubro importador en cantidades se ubicó el gas natural, con el 81,7% y 6.224 millones de m3, que retornó así al puesto más importante (que había perdido en 2009).
La composición del mercado en los primeros 11 meses del año pasado continúa señalando al gasoil como el combustible de mayor consumo, con el 62,6%.
En tanto, las naftas especiales treparon al 29,4%; la nafta común, al 0,9% (en un marco de práctica desaparición); y las aeronaftas, al 7%.
La distribución del mercado de gasoil marca a YPF con el 58,9% de participación, seguida por Esso (13,5%), Shell (12,9%) y Petrobras (7,3%), mientras que las demás empresas reunieron el 7,4% restante.
Este fenómeno se originó por la dispar evolución de las ventas, ya que mientras YPF logró una mejora interanual del 6,4%, el crecimiento de Shell fue del 3,2% y el de Esso, de apenas el 0,3%, en tanto que Petrobras sufrió una caída del 29,8% y las otras compañías avanzaron 41,1%.
En el mercado de las naftas, YPF mantiene el liderazgo, con una participación del 54,3%, seguida por Shell, con el 19,1%; Esso, con el 13,1%; y Petrobras, con el 8,1%, para completar, entre todas, el 94,6% del total.
Para la consultora IES (Investigaciones Económicas Sectoriales), las ventas de Petrobras se desplomaron en el período relevado, "probablemente como efecto de la natural recomposición luego de su transferencia al grupo" Oil.
Por último, las ventas de aerocombustible bajaron 1,4%, "producto directo de la menor cantidad de vuelos por el impacto del volcán chileno (Puyehue) y los mayores conflictos gremiales" en el sector aeronáutico.