Unas de las vías claves de carga para el sector agropecuario y siempre en disputa por grandes grupos empresariales, el tren Belgrano Cargas, continuará en manos de los actuales concesionarios al menos por otros 6 meses.

El Gobierno renovaría hasta mediados de año la licencia para operar la línea ferroviaria más grande del país a sus actuales conductores, que en los primeros 180 días de actuación incrementaron en un 50 % el volumen cargado.

La actual administración del Belgrano carga está integrada por un grupo empresario que lidera Franco Macri, que cuenta con el 80 % de la sociedad y el resto está en manos de los sindicatos vinculados.

El Belgrano Carga fue durante todo el 2006 uno de los temas polémicos por resolver y aún hay conflictos de poderes por subsidios del Gobierno no otorgados o pagos de canones no cumplidos.