26 de abril de 2024
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AA: Presentó el primer B-737/700, modelo 2009
8 de junio de 2009
Se trata de dos aeronaves B-737/700, modelo 2009.
Una de ellas ya se encuentra en el país y la restante será entregada por el fabricante a fines de este mes. A su vez se recibirán otros 9 aviones Boeing 737/700 en concepto de leasing y que ingresaran al país en los próximos meses.
Los acuerdos comprenden los modelos B-737/700 y 800, y se encuadran en el Proceso de Renovación de las flotas de Aerolíneas Argentinas y Austral.
Los B-737 NG reemplazarán paulatinamente a otras aeronaves de la flota, como los B-737/200 y los MD-80, lo que representa para la Compañía obtener mayor economía en las operaciones, menores costos de mantenimiento y bajas emisiones contaminantes.
Los dos B-737/700 están configurados de distintas maneras para optimizar sus servicios de cabotaje y/o regionales. Uno, el LV-BYY, posee 12 butacas en business y 116 en turista, mientras que el otro, el LV-BZA, solamente tiene clase turista con 149 asientos.
Las aeronaves también difieren en su aspecto exterior, ya que el BYY no posee “winglets” – extensiones en la punta de las alas – mientras que el BZA si los tiene. Los “winglets” brindan diversos beneficios económicos y de autonomía en vuelos de largo rango, como en el caso de los regionales o al sur del país, mientras que en vuelos cortos estos beneficios se ven reducidos.
Con la incorporación de los Boeing 737/700-800 "se logrará una importante reducción en los costos operativos ya que, comparativamente, estos aviones de nueva generación consumen un 30% menos de combustible por asiento que los MD de la serie 802, adelantó al empresa a través de un comunicado de prensa.
Los aviones fueron presentados en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery con la presencia de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, del ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicio, Julio De Vido; del secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime y del presidente del Directorio de Aerolíneas Argentinas y Austral, Julio Alak.
EL B-737/700
El 737/700 tiene una autonomía de 6.000 kilómetros (una 3.200 millas náuticas), lo que le permite realizar vuelos de más de siete horas. Su altura máxima de crucero es de 41.000 pies y su velocidad máxima alcanza 0.82 Mach, mientras que la velocidad económica de crucero es de 0.79 Mach (853 KPH).-
Las aeronaves están equipadas con dos turbinas CFM56-7, fabricadas por un joint venture de General Electric, de EEUU, y SNECMA de Francia que se caracterizan por su bajo consumo de combustible y menor costo de mantenimiento.
Estos modelos incorporan un nuevo diseño de sus alas, de tecnología avanzada, que incrementa la superficie de las mismas permitiendo un aumento en la capacidad de los tanques de combustible.
Los Boeing 737 constituyen la familia de jets comerciales de mayor venta en la historia, con un pedido de más de 5.300 unidades, supera el número de aviones en todos sus modelos de cualquier otro fabricante de aviones.