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 Dólar |
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3,840 |
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3,880 |
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 Euro |
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5,170 |
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5,230 |
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 Real |
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2,104 |
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2,186 |
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 MerVal |
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2381,100 |
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0,347 |
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Indice General |
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132294,390 |
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-0,364 |
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Merval Arg |
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1693,620 |
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1,022 |
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Merval 25 |
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2380,020 |
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0,243 |
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Dow Jones 30 |
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10741,980 |
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-0,345 |
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Nasdaq Compos |
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2374,410 |
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-0,705 |
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S&P500 |
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1159,900 |
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-0,509 |
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Bovespa |
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68828,980 |
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-1,246 |
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 IPC Mex |
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33022,840 |
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0,161 |
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 IPSA |
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17779,160 |
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0,073 |
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 Gen Madrid |
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1144,490 |
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-0,088 |
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 Londres FTSE |
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5679,320 |
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0,650 |
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 Milan MIB |
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15918,000 |
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0,006 |
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 DAX Alemania |
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6034,830 |
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0,375 |
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 CAC40 Francia |
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3956,920 |
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0,476 |
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 Nikkei 225 |
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10824,720 |
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0,751 |
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Topix Tokio |
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948,930 |
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0,865 |
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 Hang Seng |
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21370,820 |
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0,188 |
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 Shanghai Comp |
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3067,750 |
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0,711 |
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TAM: Se consolida en vuelos domésticos e internacionales |
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21/01/10
TAM cerró 2009 con una participación de 43,1% alcanzada en diciembre y de 45,6% en lo acumulado en todo el año pasado en los vuelos domésticos y mantuvo el liderazgo en el mercado brasileño de aviación civil, de acuerdo con los datos divulgados por la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil).
La compañía mantuvo también su liderazgo en el segmento de líneas internacionales operadas por empresas aéreas brasileñas, cerrando el año de 2009 con un market share de 84,5% en el mes pasado y de 86,5% en lo acumulado de enero a diciembre.
TAM obtuvo un crecimiento de 20,7% en la demanda del mercado doméstico en diciembre medida en RPKs (concepto que expresa la cantidad de kilómetros volados multiplicada por el total de pasajeros pagados transportados), en relación al mismo mes de 2008, mientras que la oferta de asientos aumentó 14,6%. La tasa de ocupación (load factor) de sus aeronaves en vuelos domésticos en diciembre fue de 69,6%, 3,5 puntos porcentuales superior a la del mismo período de 2008.
En comparación anual, la compañía alcanzó un crecimiento de un 6,5% en la demanda doméstica en 2009, a pesar del impacto negativo de la crisis económica internacional en los viajes de negocios, que representan un 75% de los pasajeros de la compañía. En el mismo periodo, la oferta de asientos aumentó un 10,4%. El efecto de la crisis se vio reflejado en la tasa de ocupación de los vuelos, que retrocedió 2,4 puntos porcentuales, de 68,2% en 2008 a 65,8% en 2009.
En las operaciones internacionales, la demanda en RPKs de TAM creció 12% en diciembre pasado en relación al mismo mes de 2008, mientras que la oferta de asientos aumentó 6%. En lo acumulado de 2009 la demanda creció 14,2% y la oferta, 19%, en comparación con 2008. El load factor alcanzó la marca de 75,5% en diciembre pasado, superando en 4,1 puntos porcentuales la ocupación del mismo mes del año anterior. En lo acumulado de enero a diciembre, la tasa de ocupación retrocedió 3 puntos porcentuales en comparación con 2008, bajo el efecto de la crisis mundial.
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