14 de julio de 2025
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Colapinto abandonó antes de largar: "Qué carajo, algo está roto"
Luego de dar la vuelta previa, saliendo desde los boxes, regresó a cambiar neumáticos por la lluvia y el Alpine no volvió a arrancar. Ganó Lando Norris
6 de julio de 2025
Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, abandonó antes de la largada en el Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1, que se corre este domingo por la mañana en Silverstone.
Pero luego de la vuelta previa, al ingresar nuevamente a la zona de boxes el argentino decidió cambiar neumáticos para la lluvia que había comenzado y el Alpine ya no arrancó más.
Tras algunos minutos de intentos fue llevado añl interior de los boxes del equipo.
Por la radio, el argentino contó lo que estaba pasando a sus mecanicos e ingenieros: “Hay algo que está roto, ¿qué carajo? DIOS MÍO, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo.”
Luego, antre la prensa, sin ganas de hablar, explicó qué le pasó en el momento en que recibe la penosa notica: "No se qué pasó, la verdad no tengo ni idea, no podía salir del box. Todavía están investigando".
En la misma línea, asumió que el circuito sigue y que los desperfectos deberían llegar a su fin: "A trabajar para que la próxima no vuelva a suceder y a enfocarse en lo que viene".
El equipo había comunicado que cambiaron componentes de la unidad de potencia de su vehículo y, a raíz de esas modificaciones, el joven piloto pilarense iba a partía desde Pit Lane, en una carrera de máxima presión ante el interés de Flavio Briatore en sumar a Valtteri Bottas.
¿Qué modificaron en su monoplaza? El motor de combustión interna, turbocompresor, unidad generadora de calor, unidad generadora de energía cinética, acumulador de energía, central electrónica de control y sistema de escape.
"Hicimos varios cambios en el auto. Cambiamos el motor, toda la unidad de potencia. Por eso largo desde boxes, para no penalizar otra carrera", explicó Colapinto en ESPN en la previa de la carrera.
Y añadió: "Por el problema que tenemos de energía, es mejor la lluvia porque no tenemos ese problema. Para Pierre en especial, que llueva es mucho mejor. Estábamos probando cosas en el auto. Hicimos un cambio para ver si ayuda en un problema que tenemos de balance mecánico".
Gran triunfo de Norris en su casa
El piloto de McLaren consiguió su primera victoria en el circuito de su país y celebra en grande con todo el equipo. Segundo puesto para Oscar Piastri y tercer lugar histórico para Nico Hulkenberg, que se sube por primera vez al pidio en sus 239 carreras en la F1.
El alemán largó en el puesto 19 la carrera y aprovechó bajo la lluvia para avanzar en la competencia. Hamilton llegó en el puesto 4, mientras que Verstappen llegó en el 5° lugar.
Alpine volvió a sumar puntos de la mano del sexto puesto de Pierre Gasly. Stroll, Albon, Alonso y Russell completaron los primeros 10.
Vuelta a Vuelta
12:45: FINAL!! Gran triunfo de Lando Norris (McLaren) ante su público que lo ubica en el liderazgo del Mundial. Escota fue egundo Oscar Piastri (McLren) y tercer lugar histórico para Nico Hulkenberg (Sauber), que se sube por primera vez al pidio en sus 239 carreras en la F1. Gasly (Alpine) terminó 6° y sumó 8 puntos para Alpine
11: 04: Colapinto no pudo largar la carrera. Se detuvo a cambiar por nuemáticos duros de lluvia luego de la vuelta previa y no volvió a arrancar el Alpine. Un abandono antes de largar
11:00: LARGARON EL GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA
Qué le pasó a Colapinto
Por entonces en el 19° puesto, en una jornada con el matiz de una leve llovizna, el ex-Williams entró demasiado abierto al cierre de su segunda vuelta rápida (no venía para mejorar), aceleró arriba del piano en la última curva a la derecha y patinó en la entrada a la recta principal.
Colapinto perdió el control del monoplaza, entró en trompo, se fue a la leca y golpeó suavemente contra las contenciones. Al principio pareció que podía seguir, pero finalmente debió parar por daños menores y provocó la bandera roja de la sesión que finalmente dominó Max Verstappen (Red Bull).
"Lo siento, perdí las traseras. Probablemente haya tocado un bache o algo ahí", explicó por la radio, mientras la TV mostraba la decepción en boxes de Flavio Briatore, el polémico jefe del equipo Alpine. Luego, en diálogo con los medios, amplió: "Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva".
Pero luego de la vuelta previa, al ingresar nuevamente a la zona de boxes el argentino decidió cambiar neumáticos para la lluvia que había comenzado y el Alpine ya no arrancó más.
Tras algunos minutos de intentos fue llevado añl interior de los boxes del equipo.
Por la radio, el argentino contó lo que estaba pasando a sus mecanicos e ingenieros: “Hay algo que está roto, ¿qué carajo? DIOS MÍO, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo.”
Luego, antre la prensa, sin ganas de hablar, explicó qué le pasó en el momento en que recibe la penosa notica: "No se qué pasó, la verdad no tengo ni idea, no podía salir del box. Todavía están investigando".
En la misma línea, asumió que el circuito sigue y que los desperfectos deberían llegar a su fin: "A trabajar para que la próxima no vuelva a suceder y a enfocarse en lo que viene".
El equipo había comunicado que cambiaron componentes de la unidad de potencia de su vehículo y, a raíz de esas modificaciones, el joven piloto pilarense iba a partía desde Pit Lane, en una carrera de máxima presión ante el interés de Flavio Briatore en sumar a Valtteri Bottas.
¿Qué modificaron en su monoplaza? El motor de combustión interna, turbocompresor, unidad generadora de calor, unidad generadora de energía cinética, acumulador de energía, central electrónica de control y sistema de escape.
"Hicimos varios cambios en el auto. Cambiamos el motor, toda la unidad de potencia. Por eso largo desde boxes, para no penalizar otra carrera", explicó Colapinto en ESPN en la previa de la carrera.
Y añadió: "Por el problema que tenemos de energía, es mejor la lluvia porque no tenemos ese problema. Para Pierre en especial, que llueva es mucho mejor. Estábamos probando cosas en el auto. Hicimos un cambio para ver si ayuda en un problema que tenemos de balance mecánico".
Gran triunfo de Norris en su casa
El piloto de McLaren consiguió su primera victoria en el circuito de su país y celebra en grande con todo el equipo. Segundo puesto para Oscar Piastri y tercer lugar histórico para Nico Hulkenberg, que se sube por primera vez al pidio en sus 239 carreras en la F1.
El alemán largó en el puesto 19 la carrera y aprovechó bajo la lluvia para avanzar en la competencia. Hamilton llegó en el puesto 4, mientras que Verstappen llegó en el 5° lugar.
Alpine volvió a sumar puntos de la mano del sexto puesto de Pierre Gasly. Stroll, Albon, Alonso y Russell completaron los primeros 10.
Vuelta a Vuelta
12:45: FINAL!! Gran triunfo de Lando Norris (McLaren) ante su público que lo ubica en el liderazgo del Mundial. Escota fue egundo Oscar Piastri (McLren) y tercer lugar histórico para Nico Hulkenberg (Sauber), que se sube por primera vez al pidio en sus 239 carreras en la F1. Gasly (Alpine) terminó 6° y sumó 8 puntos para Alpine
11: 04: Colapinto no pudo largar la carrera. Se detuvo a cambiar por nuemáticos duros de lluvia luego de la vuelta previa y no volvió a arrancar el Alpine. Un abandono antes de largar
11:00: LARGARON EL GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA
Qué le pasó a Colapinto
Por entonces en el 19° puesto, en una jornada con el matiz de una leve llovizna, el ex-Williams entró demasiado abierto al cierre de su segunda vuelta rápida (no venía para mejorar), aceleró arriba del piano en la última curva a la derecha y patinó en la entrada a la recta principal.
Colapinto perdió el control del monoplaza, entró en trompo, se fue a la leca y golpeó suavemente contra las contenciones. Al principio pareció que podía seguir, pero finalmente debió parar por daños menores y provocó la bandera roja de la sesión que finalmente dominó Max Verstappen (Red Bull).
"Lo siento, perdí las traseras. Probablemente haya tocado un bache o algo ahí", explicó por la radio, mientras la TV mostraba la decepción en boxes de Flavio Briatore, el polémico jefe del equipo Alpine. Luego, en diálogo con los medios, amplió: "Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva".