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22 de enero de 2026
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Renunció el secretario de transporte y asume Fernando Herrmann
El extitular de la cartera dejó su cargo este miércoles por motivos personales. Su reemplazo es un arquitecto, con una larga trayectoria académica
22 de enero de 2026
El secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, presentó este jueves su renuncia al cargo por motivos personales.

El ministro de Economía, Luis Caputo, agradeció “el compromiso y la labor desarrollada por Pierrini durante su gestión al frente de la Secretaría”.

En su reemplazo, asumirá como nuevo secretario de Transporte el arquitecto Fernando Herrmann, quien cuenta con una sólida trayectoria profesional vinculada al desarrollo de obras de infraestructura y a la gestión del sector.

Pierrini había asumido en mayo de 2025 como sucesor de Franco Mogetta.

Herrmann es arquitecto, egresado de la Universidad de Belgrano, con orientación en sistemas constructivos especiales, y posee un Executive Master en Administración de Empresas (EMBA) del Instituto de Altos Estudios Empresariales (IAE).

Asimismo, a lo largo de su carrera se desempeñó como docente en diversas instituciones académicas, entre ellas la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) y la Federación Argentina de Universidades Privadas (FAUP).

Además, desde hace 34 años se desempeña como director ejecutivo del estudio EH&aa, del que también es socio. Se trata de una firma que brinda servicios de proyecto, dirección y gestión de obras de arquitectura. También figura como socio gerente de Arquigrupo SRL y director general del Estudio Herrmann & arquitectos asociados.

Antes de aceptar la conducción de la Secretaría de Transporte de la Nación, Herrmann se especializaba en “proyectos y dirección de obras de arquitectura; gerenciamiento y administración de contratos de obra; y estudios de factililidad de desarrollos inmobiliarios”.

Uno de los desafíos que enfrentará será negociar periódicamente con empresarios de colectivos, quienes solicitan una actualización de la estructura de costos del sector para definir el monto de subsidios requerido.