El neerlandés Max verstappen de Red Bull dominó de principio a fin en Monza y se quedó con la victoria.

El podio lo completaron los dos McLaren. Lando Norris quedó por delante de Oscar Piastri en una polémica decisión de la escudería: obligaron al australiano que deje pasar al británico después de un fallo en los boxes.

Los dos Alpine sufrieron notablemente el rendimiento del monoplaza francés.

Colapinto realizó una correcta actuación en la que se vio perjudicado por la carencia de su vehículo.

Realizó un primer stint en el que aguantó 34 vueltas con neumáticos medios, donde fue superado por Isack Hadjar y Pierre Gasly.

Volvió a pista en la parte baja de la grilla con los duros, aunque lejos de sus rivales.

A dos vuelta del final, Colapinto estaba delante de su compañero de equipo, en ese momento, Gasly ingresó a boxes y cambió por gomas blancas (mucho más veloces) y logró superarlo y quedar delante del argententino en la lucha interna de equipo

Colapinto y al explicación de la carrera:

“Fue muy larga, no teníamos ritmo, estaba muy solo en la carrera que fue bastante aburrida y no pudimos hacer nada. Tengo un poco de bronca, hay que mejorar para la próxima”, fueron las palabras del piloto argentino apenas terminada su participación.

El argentino sufrió un problema físico que lo perjudicó en el Gran Premio de Monza, que pese a sus buenos tiempos, lo mantuvo en los últimos lugares de la carrera. El piloto argentino sintió calambres durante la competencia y tuvo que entrar a boxes.

“No puedo, me está dando un calambre”, fue la frase del piloto de Alpine durante la carrera, lo que muestra el gran desafío físico al que están expuestos los corredores.



FINAL: GANÓ VERSTAPPEN!!

52° vuelta: El francés, con neumáticos notablemente mejores que el argentino, lo pasó antes de la variante de Ascari

49° vuelta: McLaren obliga a Piastri a devolver el puesto. La escudería asumió el error y le indicó al australiano que le permita al británico superarlo.


47° vuelta: Lando Norris tuvo una larga detención y Oscar Piastri lo superó. Le saca más distancia en el campeonato.

41° vuelta: Los corredores de Haas; Bearman y de Williams, Sainz, se chocaron en la segunda chicane y dieron un trompo. Se repusieron automáticamente y no hubo detención de la carrera.


35° vuelta: Paró Colapinto. El argentino de Alpine aguantó 34 giros con neumáticos medios. El joven de 22 años volvió a pista en el último lugar con gomas duras

28° vuelta: Verstappen le saca seis segundos a Norris, quien tiene la misma diferencia con su compañero McLaren. Colapinto se mantiene a más de un segundo de Gasly. Tsunoda y Lawson se tocaron, pero ambos siguen en pista.

25°vuelta; Se quedó Alonso. Se rompió la suspensión del monoplaza del español, que tuvo que abandonar en Monza.

20° vuelta: Oliver Bearman y Yuki Tsunoda ingresaron a boxes para cambiar los neumáticos medios por los duros. En la salida, el joven de Haas superó en pista al japonés de Red Bull.

17° vuelta: Verstappen mantiene la distancia sobre ambos McLaren, al igual que Leclerc sobre Russell en el cuarto lugar. Colapinto mantiene una diferencia de dos segundos sobre su compañero Gasly.

13° vuelta: Hajdar superó a Colapinto. El argentino no pudo mantener con su Alpine al monoplaza de Racing Bulls.

8° vuelta: Colapinto pelea con Hajdar El argentino de Alpine se defiende de los ataques del piloto de Racing Bulls. Pierre Gasly va último.

4° vuelta: Verstappen recupera la punta. El neerlandés de Red Bull aprovechó la velocidad punta y superó a Lando Norris en la recta principal.

2° vuelta: Norris recupera la punta Verstappen aguantó la cuerda en el arranque, pero tuvo que recortar la primera curva para evitar un contacto y desde el equipo le indicaron que deje pasar al McLaren. Leclerc superó a Piastri y marcha tercero. Colapinto fue superado por Lawson, que largó con blandos.


LARGARON!!! Nico Hülkenberg tuvo que retirar su monoplaza Sauber antes del arranque por una falla técnica.