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Colapinto chocó en la Q1 y largará 16° en el callejero de Bakú
El piloto argentino perdió el control cuando realizaba el último intento en la Q1. Su compañero, Pierre Gasly, quedó 19°
20 de septiembre de 2025
Franco Colapinto perdió el control de su monoplaza y chocó en el último intento de la Q1.
El corredor argentino impactó su A525 cuando realizaba el último intento de la etapa inicial de la clasificación con gomas medias.
El argentino quedó con el 16° registro con 1:42.779
El piloto de 22 años había realizado un gran segundo intento y estaba peleando por pasar a Q2, incluso mejorando el registro de su compañero Pierre Gasly.
Sin embargo, cuando restaban los últimos segundos de la Q1 y mientras afrontaba su última prueba con gomas medias, se fue de costado en una de las curvas y pegó con el costado izquierdo del monoplaza.
En ese mismo sector, su compañero Pierre Gasly se había ido de largo y había generado una bandera amarilla.
Cómo fue la clasificación
La clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán estuvo marcada por los múltiples accidentes que obligaron a ondear la bandera roja en seis ocasiones a lo largo de las tres tandas.
Durante la Q1, Alex Albon y Nico Hülkenberg protagonizaron distintos choques que antecedieron al que tuvo a Franco Colapinto en el foco.
El argentino, que venía realizando una buena tanda inicial de qualy, perdió el control en una curva tras un despiste de su compañero Pierre Gasly y estrelló su A525 contra los muros en el cierre de la Q1. Franco registró el 16° tiempo, aventajando al francés de Alpine que quedó en el 19° puesto.
“Cuando él se va, yo frené un pelín de más y de golpe el auto se me giró. No sé bien, no sé qué pasó. Pero sí, obviamente me desconcentró un poco. Pensé que él iba a dar marcha atrás o algo y estaba un poco pendiente de eso”, reconoció el argentino tras su choque. Y aclaró: “Es una pena haber roto el auto, pero prefiero chocar yendo rápido que ir lento y no chocar”.
Tras la bandera roja de Ollie Bearman en Q2, la última tanda de clasificación tuvo dos violentos accidentes de Oscar Piastri y Charles Leclerc que interrumpieron la actividad de la Q3.
En ese escenario, Max Verstappen se quedó con la pole position sobre el cierre.
Carlos Sainz, de Williams, y Liam Lawson, de Racing Bulls, fueron los que le sacaron rédito a esos incidentes para quedarse con el segundo y tercer puesto, respectivamente.
El corredor argentino impactó su A525 cuando realizaba el último intento de la etapa inicial de la clasificación con gomas medias.
El argentino quedó con el 16° registro con 1:42.779
El piloto de 22 años había realizado un gran segundo intento y estaba peleando por pasar a Q2, incluso mejorando el registro de su compañero Pierre Gasly.
Sin embargo, cuando restaban los últimos segundos de la Q1 y mientras afrontaba su última prueba con gomas medias, se fue de costado en una de las curvas y pegó con el costado izquierdo del monoplaza.
En ese mismo sector, su compañero Pierre Gasly se había ido de largo y había generado una bandera amarilla.
Cómo fue la clasificación
La clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán estuvo marcada por los múltiples accidentes que obligaron a ondear la bandera roja en seis ocasiones a lo largo de las tres tandas.
Durante la Q1, Alex Albon y Nico Hülkenberg protagonizaron distintos choques que antecedieron al que tuvo a Franco Colapinto en el foco.
El argentino, que venía realizando una buena tanda inicial de qualy, perdió el control en una curva tras un despiste de su compañero Pierre Gasly y estrelló su A525 contra los muros en el cierre de la Q1. Franco registró el 16° tiempo, aventajando al francés de Alpine que quedó en el 19° puesto.
“Cuando él se va, yo frené un pelín de más y de golpe el auto se me giró. No sé bien, no sé qué pasó. Pero sí, obviamente me desconcentró un poco. Pensé que él iba a dar marcha atrás o algo y estaba un poco pendiente de eso”, reconoció el argentino tras su choque. Y aclaró: “Es una pena haber roto el auto, pero prefiero chocar yendo rápido que ir lento y no chocar”.
Tras la bandera roja de Ollie Bearman en Q2, la última tanda de clasificación tuvo dos violentos accidentes de Oscar Piastri y Charles Leclerc que interrumpieron la actividad de la Q3.
En ese escenario, Max Verstappen se quedó con la pole position sobre el cierre.
Carlos Sainz, de Williams, y Liam Lawson, de Racing Bulls, fueron los que le sacaron rédito a esos incidentes para quedarse con el segundo y tercer puesto, respectivamente.