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Ganó Russell de punta a punta y Colapinto terminó 16° en el GP de Singapur
El argentino hizo una buena carrera. Se jugó a una sola parada y se quedó sin neumáticos al final. Mc Laren es campeón Mundial de Constructores
5 de octubre de 2025
El británico George Russell de Mercedes dominó de principio a fin en las calles de Marina Bay y se quedó con una victoria contundente.
Franco Colapinto ganó tres lugares en la largada, pero una temprana detención lo dejó en desventaja en la fase final de la carrera y finalizó en el 16° puesto.
Max Verstappen aguantó en el segundo puesto y recortó distancias en la pelea por el título.
Lando Norris terminó tercero y Oscar Piastri, cuarto.
Estos resultados le permitieron a McLaren consagrarse campeón del Campeonato de Constructores a falta de seis carreras.
En 2024 había cortado una racha de 26 años sin coronarse y en 2025 replicó la conquista.
Colapinto consumó una largada espectacular: se lanzó por el sector interno, como en 2024, y escaló tres lugares para alcanzar la 13° posición. Después de mantenerse cerca de Liam Lawson, realizó una temprana detención (vuelta 15) en boxes para cambiar los blandos y poner medios.
Desde entonces, recortó notablemente las distancias de sus rivales, aunque tuvo que completar un extenso stint con gomas amarillas.
Esto derivó en que pierda rendimiento en la fase final de la carrera y tenga que concretar una heroica defensa sobre sus perseguidores.
Finalmente, con un Alpine que patinaba en prácticamente todas las curvas, perdió varias posiciones y cayó al 16° puesto. Pierre Gasly terminó último.
La frustración de Colapinto:
Una vez finalizada la actividad en pista, el joven de 22 años dialogó con los medios y se refirió a su actuación en Singapur, donde se mostró bastante molesto por el rendimiento del monoplaza A525 de Alpine.
“Sí, no sé... una carrera muy frustrante. Le pongo mucha garra, pero no sale nada y vamos muy despacio. Por momentos es inmanejable el auto. No entiendo bien por qué vamos tan lentos. Mucho más lentos que otros en algunos momentos”, comentó el argentino en declaraciones con ESPN.
En esta misma línea, Colapinto siguió puntualizando en que intenta exprimir al máximo el vehículo, pero que termina sufriendo en todas las carreras.
“Una carrera muy frustrante. Muy despacio, con mucha degradación, haciendo lo mejor que podía en cada momento. Pero no sale nada. Una carrera mala”, resumió el pilarense lo ocurrido en las calles de Marina Bay.
Vuelta vuelta:
FINAL!!!! Ganó Russell (Mercedes) de punta a punta. Segundo fue Vestappen que sostuvo su lugar a pesar del acoso de Norris . Mc Laren se conagró CAMPEÓN MUNDIAL de Constructores,. Colapinto hizo una buena carrera donde llegó a 12° lugar pero terminó 16° por el desgaste de los neumáticos
60° vuelta: Sin gestión en los neumáticos , Colapinto cae en las posiciobnes y cae al puesto 16°
55° vuelta: Carlos Sainz (Williams) y neumáticos blancos frescos lo superó a Colapinto que ahora se ubica 13°
52° vuelta: a diez vuelta del final Colapinto está 12° y aguando con los neumáticos medios con los cuales intentará llegar al final. Russell gana y Norris pelea con Verspatappen por el segundo lugar
45° vuelta: Nico Hülkenberg, que lo estaba persiguiendo al argentino, perdió el control de su Sauber y casi choca al Alpine.
40° vuelta. Sin grandes cambios. Pocas peleas en los pustyos. Russell sigue líder. Verstappen escolta. Colapintp sigue peleando abajo y ahora se ubica 14°
37° vuelta: Intensa pelea entre Alonso y Hadjar. El asturiano de Aston Martin pudo superar al Racing Bulls después de varios intentos. Franco Colapinto, que estaba a cinco segundos, quedó uno del francés.
27°vuelta: manda Russell con claridad , Verstappen sigue segundo y Norris tercero. Piastri tuvo una detención muy larga en boxes. Colapinto está 16°
22° vuelta: El argentino, que recortó distancias tras su parada, estuvo al borde de superar al Racing Bulls después de que este salga de boxes.
19° vuelta: Colapinto sigue con buen ritmo, bajando sus tiempos vuelta a vuelta y se ubica 18° con autos por delante que aun no se detuvieron en boxes
15° vuelta: Colapinto ingreso a boxes, en una buena parada, y cambió a neumáticos medios. Claramente su estrategia irá a dos paradas
13° vuelta: Verstappen se quejó por la radio de la falta de adherencia, mientras que el resto de los participantes con rojas empiezan a perder rendimiento contra los neumáticos medios.
10° vuelta: El piloto de Red Bull busca estirar el primer stint y está a más de cuatro segundos del Mercedes. Colapinto sigue por detrás de Lawson y se mantiene a más de un segundo de Stroll (Aston Martin).
4° vuelta: La dupla de McLaren que se disputa el Campeonato se tocaron en el inicio de la carrera y podría caer una sanción sobre el británico, que le cerró los espacios a su compañero. Colapinto se ubica por detrás del Racing Bulls de Liam Lawson.
3° vuelta: manda Ruseell (Mercedes) seguido por Verstappen (Red Bull), y Norris lo pasó a Piastri. Colapinto sigue 13° acercandose a Stroll (AstonMartin)
1° vuelta: Gran largaga de Colapinto que saltó del 16° puesto al 13°. Mágico en el inicio
09:00 LARGARON!!
Franco Colapinto ganó tres lugares en la largada, pero una temprana detención lo dejó en desventaja en la fase final de la carrera y finalizó en el 16° puesto.
Max Verstappen aguantó en el segundo puesto y recortó distancias en la pelea por el título.
Lando Norris terminó tercero y Oscar Piastri, cuarto.
Estos resultados le permitieron a McLaren consagrarse campeón del Campeonato de Constructores a falta de seis carreras.
En 2024 había cortado una racha de 26 años sin coronarse y en 2025 replicó la conquista.
Colapinto consumó una largada espectacular: se lanzó por el sector interno, como en 2024, y escaló tres lugares para alcanzar la 13° posición. Después de mantenerse cerca de Liam Lawson, realizó una temprana detención (vuelta 15) en boxes para cambiar los blandos y poner medios.
Desde entonces, recortó notablemente las distancias de sus rivales, aunque tuvo que completar un extenso stint con gomas amarillas.
Esto derivó en que pierda rendimiento en la fase final de la carrera y tenga que concretar una heroica defensa sobre sus perseguidores.
Finalmente, con un Alpine que patinaba en prácticamente todas las curvas, perdió varias posiciones y cayó al 16° puesto. Pierre Gasly terminó último.
La frustración de Colapinto:
Una vez finalizada la actividad en pista, el joven de 22 años dialogó con los medios y se refirió a su actuación en Singapur, donde se mostró bastante molesto por el rendimiento del monoplaza A525 de Alpine.
“Sí, no sé... una carrera muy frustrante. Le pongo mucha garra, pero no sale nada y vamos muy despacio. Por momentos es inmanejable el auto. No entiendo bien por qué vamos tan lentos. Mucho más lentos que otros en algunos momentos”, comentó el argentino en declaraciones con ESPN.
En esta misma línea, Colapinto siguió puntualizando en que intenta exprimir al máximo el vehículo, pero que termina sufriendo en todas las carreras.
“Una carrera muy frustrante. Muy despacio, con mucha degradación, haciendo lo mejor que podía en cada momento. Pero no sale nada. Una carrera mala”, resumió el pilarense lo ocurrido en las calles de Marina Bay.
Vuelta vuelta:
FINAL!!!! Ganó Russell (Mercedes) de punta a punta. Segundo fue Vestappen que sostuvo su lugar a pesar del acoso de Norris . Mc Laren se conagró CAMPEÓN MUNDIAL de Constructores,. Colapinto hizo una buena carrera donde llegó a 12° lugar pero terminó 16° por el desgaste de los neumáticos
60° vuelta: Sin gestión en los neumáticos , Colapinto cae en las posiciobnes y cae al puesto 16°
55° vuelta: Carlos Sainz (Williams) y neumáticos blancos frescos lo superó a Colapinto que ahora se ubica 13°
52° vuelta: a diez vuelta del final Colapinto está 12° y aguando con los neumáticos medios con los cuales intentará llegar al final. Russell gana y Norris pelea con Verspatappen por el segundo lugar
45° vuelta: Nico Hülkenberg, que lo estaba persiguiendo al argentino, perdió el control de su Sauber y casi choca al Alpine.
40° vuelta. Sin grandes cambios. Pocas peleas en los pustyos. Russell sigue líder. Verstappen escolta. Colapintp sigue peleando abajo y ahora se ubica 14°
37° vuelta: Intensa pelea entre Alonso y Hadjar. El asturiano de Aston Martin pudo superar al Racing Bulls después de varios intentos. Franco Colapinto, que estaba a cinco segundos, quedó uno del francés.
27°vuelta: manda Russell con claridad , Verstappen sigue segundo y Norris tercero. Piastri tuvo una detención muy larga en boxes. Colapinto está 16°
22° vuelta: El argentino, que recortó distancias tras su parada, estuvo al borde de superar al Racing Bulls después de que este salga de boxes.
19° vuelta: Colapinto sigue con buen ritmo, bajando sus tiempos vuelta a vuelta y se ubica 18° con autos por delante que aun no se detuvieron en boxes
15° vuelta: Colapinto ingreso a boxes, en una buena parada, y cambió a neumáticos medios. Claramente su estrategia irá a dos paradas
13° vuelta: Verstappen se quejó por la radio de la falta de adherencia, mientras que el resto de los participantes con rojas empiezan a perder rendimiento contra los neumáticos medios.
10° vuelta: El piloto de Red Bull busca estirar el primer stint y está a más de cuatro segundos del Mercedes. Colapinto sigue por detrás de Lawson y se mantiene a más de un segundo de Stroll (Aston Martin).
4° vuelta: La dupla de McLaren que se disputa el Campeonato se tocaron en el inicio de la carrera y podría caer una sanción sobre el británico, que le cerró los espacios a su compañero. Colapinto se ubica por detrás del Racing Bulls de Liam Lawson.
3° vuelta: manda Ruseell (Mercedes) seguido por Verstappen (Red Bull), y Norris lo pasó a Piastri. Colapinto sigue 13° acercandose a Stroll (AstonMartin)
1° vuelta: Gran largaga de Colapinto que saltó del 16° puesto al 13°. Mágico en el inicio
09:00 LARGARON!!