Franco Colapinto tuvo su primeras prácticas libre con Alpine en su regreso a la Fórmula 1. En la FP1 argentino giró durante 21 vueltas en el Circuito de Emilia-Romagna y finalizó 17° con un tiempo de 1:17.373, a 828 milésimas de Oscar Piastri (1.16:545), que terminó en el primer lugar.

En la FP2 dio 28 vueltas, mejoró sus tiempos (marcó 1:16.044) y terminó 13°, a 751 milésimas del piloto australiano de McLaren, quien volvió a quedar primero con un tiempo de 1.15.293.

Con respecto a Pierre Gasly, su compañero en la escudería francesa, también se notó una mejoría en cuanto a la distancias con el correr de la jornada. Mientras que en la primera sesión finalizó a poco menos de siete décimas, en la segunda, donde el francés quedó tercero, culminó a poco más de cinco décimas.

Igualmente, los tiempos registrados hay que tomarlos con pinzas debido a que todos los pilotos probaron diferentes configuraciones y estrategias en estas sesiones de entrenamiento.



Además, el pilarense tuvo el aliciente de que fue su primera vez a bordo del A525 en pista, ya que únicamente lo había testeado en el simulador.

En resumen, fue un viernes positivo para Colapinto que, sumó sus primeros kilómetros en pista con su nuevo equipo, no cometió errores, logró testear distintas configuraciones y se acercó a los tiempos de su compañero.

Con el correr del fin de semana, cuando el argentino se sienta aún más confiado con el auto, estos márgenes se irán acortando aún más.

El sábado, desde las 7.30, tendrá lugar la tercera y última práctica libre del finde semana y a las 11 se llevará a cabo la clasificación, mientras que la carrera se correrá el domingo desde las 10.




Briatore habló del futuro de Colapinto

Flavio Briatore, jefe del equipo Alpine, negó los rumores que indicaban que Franco Colapinto tenía contrato como piloto titular por las próximas cinco carreras de la Fórmula 1.

El italiano fue consultado al respecto tras la primera práctica libre del Gran Premio de Imola y reveló que "no hay límite para sus carreras".
Hará las carreras que tiene que hacer. He leído que tendrá cinco carreras disponibles pero no, no hay límite para sus carreras. Tiene que ir fuerte, no chocar y hacer puntos. Si lo hace bien, conducirá siempre", aseguró en Sky Sports.

Estas declaraciones son un nuevo voto de confianza por parte de Briatore, quien propulsó su llegada a la escudería francesa y presionó para que lo ascendieran en lugar de Jack Doohan, quien fue relegado de su asiento tras un flojo rendimiento en las primeras seis carreras de la temporada.



El gesto obseno de Tsunoda a Colapinto que se hizo viral

El primer entrenamiento libre para Franco Colapinto, de cara al Gran Premio de Imola, estuvo marcado por un tenso episodio con Yuki Tsunoda.

Durante la sesión matutina, el piloto japonés de Red Bull Racing se mostró visiblemente molesto con el argentino, a quien le dedicó un gesto obsceno tras sentirse entorpecido en la pista.

El incidente ocurrió cuando Colapinto, en su retorno a la Fórmula 1 como piloto titular de Alpine, se disponía a ingresar a boxes para cambiar neumáticos. En ese momento, su monoplaza quedó en la trayectoria de Tsunoda, quien demoró unos segundos y perdió la vuelta.


Aunque la maniobra del argentino no fue intencional, el japonés reaccionó levantando el dedo mayor en señal de desaprobación.

Este episodio añade tensión al fin de semana de competencia, especialmente considerando que Colapinto reemplaza al australiano Jack Doohan en Alpine, tras una serie de resultados desfavorables de este último.