Flavio Briatore volvió a marcar el rumbo de Alpine y dejó un mensaje claro sobre el futuro inmediato de la escudería: la prioridad no está en fichar pilotos estrella, sino en reconstruir el equipo.

En una entrevista concedida a The Race, el italiano destacó el crecimiento de Franco Colapinto y defendió tanto al argentino como a Pierre Gasly frente a las especulaciones sobre posibles cambios en la alineación.
“Hoy, mi prioridad es construir un equipo. Esa es la prioridad. Después de eso, creo en los pilotos que tenemos”, afirmó Briatore al ser consultado sobre la necesidad de incorporar figuras del calibre de Fernando Alonso o Michael Schumacher para liderar el proyecto.

El dirigente incluso reconoció que le gustaría contar con un talento de ese nivel, pero consideró que no es el momento adecuado.

“¿Necesitamos un gran piloto como Alonso o Schumacher? Ojalá. Pero en este momento el piloto no es nuestra prioridad. Hoy mi prioridad es construir un equipo de carreras”, aseguró.

El Respaldo a Gasly y Colapinto Briatore también defendió explícitamente a los pilotos actuales de Alpine. Sobre Pierre Gasly, consideró que se encuentra entre los mejores de la categoría.

“Creo que Pierre está dentro del Top 6 de pilotos”, afirmó.

Respecto de Colapinto, pidió paciencia y remarcó la progresión que observa en el argentino.

“Franco es muy joven, es su primer año completo en la Fórmula 1, y del año pasado a este año está mejorando un 100%. No conoces toda la capacidad de un piloto joven, su desarrollo. Ya veremos el futuro”, señaló.

Sin embargo, evitó confirmar si el equipo construirá su proyecto deportivo a largo plazo alrededor del piloto argentino. Su respuesta fue más cautelosa y dejó abierta la evaluación sobre su evolución en los próximos años.

“Veremos el futuro”, reiteró.

Más allá de los pilotos, Briatore centró gran parte de su análisis en la situación interna de Alpine. Según explicó, la estructura aún está lejos del nivel que considera necesario para volver a pelear por victorias de manera consistente.

En su evaluación, el rendimiento técnico actual de la escudería alcanza apenas un “6,5 sobre 10”.

También reveló que la plantilla pasó de tener entre 1.200 y 1.300 empleados a alrededor de 900 personas, dentro de un proceso de reorganización.

El italiano sostuvo que Alpine necesita recuperar una cultura centrada en la competitividad y en la búsqueda de resultados. En ese contexto, insistió en que incorporar una estrella no resolvería los problemas actuales.

Según explicó, un piloto diferencial cobra verdadero valor cuando el coche ya está listo para luchar adelante y esas “dos o tres décimas” adicionales pueden marcar la diferencia.

Briatore se mostró optimista sobre la capacidad de Alpine para volver a competir con los equipos más fuertes de la parrilla. Afirmó que la escudería puede regresar al nivel de rivales como McLaren y Ferrari, aunque dejó claro que el camino pasa primero por fortalecer la organización.

Mientras tanto, Colapinto sigue siendo una pieza importante dentro del proyecto, con el respaldo de la dirección deportiva pero también bajo un proceso de evaluación permanente.

El mensaje de Briatore fue de confianza en el potencial del argentino, aunque sin garantías sobre el largo plazo.

Por ahora, la apuesta de Alpine no pasa por buscar una superestrella, sino por construir una estructura capaz de volver a ser competitiva en la Fórmula 1.