Finalmente no se trató este jueves en la Legislatura el proyecto que pretendía ampliar el sistema de parquímetros a los barrios más comerciales de la ciudad.

Los legisladores desistieron de tratar en la sesión ordinaria el proyecto que plantea la modificación al Código de Tránsito y Transporte.

La iniciativa, que fue despachada por la Comisión de Transporte, no fue agregada dentro del plan de labor parlamentaria ante la imposibilidad de los diputados de alcanzar un consenso frente al proyecto y pasó para su tratamiento a la semana próxima, informó Télam.

El texto en cuestión contemplaba una serie de modificaciones al Código de Tránsito y Transporte, entre ellas, la ampliación de las zonas permitidas para que el Estado pueda instalar nuevos parquímetros, no obstante no precisaba los barrios.

La iniciativa sostiene que "el establecimiento de sectores tarifados debe aplicarse sólo en arterias de las áreas centrales principales y locales y en otros sectores de la ciudad donde la demanda en función de la cantidad de espacios disponibles así lo justifique".

De esta manera, modifica a la norma actual que plantea que el "Sistema de Estacionamiento Medido debe aplicarse sólo en arterias de la zona céntrica y excepcionalmente en otros sectores barriales de la Ciudad donde la demanda lo justifique".

Al respecto, la diputada Gabriela Cerruti anticipó a Télam su rechazo al proyecto al señalar que "contiene un fin recaudatorio" y agregó que "avanza sobre los derechos de los ciudadanos".

"La Legislatura tiene la obligación de llamar a audiencia pública y mantener un diálogo con las autoridades de las Comunas para ver en qué zonas se podría extender el estacionamiento medido", consideró.

Por su parte, el legislador Claudio Palmeyro, aclaró que "no es cierto el tema de la instalación de parquímetros en los barrios; ya que solo se faculta al Ejecutivo a enviar a la Legislatura el mapa donde pretendería implementar el estacionamiento medido para que ésta lo apruebe".

"Buscamos un marco normativo que le permita al Ejecutivo desarrollar un plan integral que regule el estacionamiento", dijo el legislador que integra el bloque Peronista.

El diputado porteño del GEN, Martín Hourest, dijo estar "de acuerdo con un plan general que alivie el tránsito automotor pero no con la creación de la alimentación de empresas amigas. Este proyecto así implementado no sirve y lo único que hace es fabricar compañías y sociedades cercanas al poder".