La Fórmula 1 atraviesa su receso, pero puertas adentro los equipos trabajan intensamente para no repetir errores.

En Alpine, la temporada pasada dejó un sabor amargo y obligó a una revisión profunda.

Así lo reconoció Steve Nielsen, jefe de la escudería francesa, quien hizo una fuerte autocrítica sobre el rendimiento del auto en 2025 y dejó una exigencia concreta para Franco Colapinto de cara a 2026.

El balance interno en Alpine fue contundente.

El equipo rápidamente entendió que el año anterior estaba perdido en términos competitivos y optó por enfocar recursos en el desarrollo del monoplaza para esta temporada.

Sin embargo, esa decisión dejó a los pilotos en una posición incómoda: competir en clara desventaja frente a sus rivales durante gran parte del calendario.

“Creo que la cruda realidad es que nuestro auto no era lo suficientemente rápido como para sumar puntos”, reconoció Nielsen, sin rodeos, al analizar el rendimiento general del equipo.

En esa línea, dejó una frase que sintetiza el diagnóstico interno: “Creo que ambos pilotos que tenemos ahora son mejores que el auto”.

Desde la mirada del jefe del equipo, el problema fue estructural.

El auto no estuvo a la altura y solo en situaciones muy puntuales permitió competir en el pelotón medio. Nielsen citó dos ejemplos concretos: Brasil y Las Vegas.

En el primero, Pierre Gasly logró una clasificación y una carrera competitivas; en el segundo, el equipo volvió a mostrarse sólido de manera aislada.

“Cuando el auto es bueno, ambos pilotos son más que capaces de entregar lo que el auto permite”, explicó el directivo británico. Y agregó una frase que marca el eje del proyecto: “Necesitamos hacer un auto mucho mejor y entonces veremos si los pilotos son capaces de acompañarlo”.

Con la mirada puesta en la temporada que comenzará el 8 de marzo, Nielsen fue claro sobre el objetivo principal: sumar con los dos autos. “Lo importante para nosotros es tener dos pilotos sumando puntos en el campeonato”, afirmó.

La referencia no es casual: en 2025, Alpine sufrió porque solo uno de sus autos logró puntuar, y aun así de manera insuficiente.

Ese contexto explica la exigencia directa sobre Colapinto. “Necesitamos estabilidad en el segundo auto y necesitamos dar tiempo para que ese talento madure y nos entregue puntos. Se necesitan dos pilotos”, sostuvo Nielsen, marcando que el argentino ya no será evaluado solo por su potencial, sino también por resultados concretos.