4 de mayo de 2024
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Tren a las nubes: una gran obra de ingeniería
29 de septiembre de 2008
El recorrido de 217 kilómetros implica 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 "rulos" y 2 zigzags, "un viaje de paz, totalmente placentero en contraposición a la velocidad de otros medios de transporte, 35 km por hora", afirma Lucia Barcia, Directora Ejecutiva de Ecotren S.A.
La nueva formación, parte de la ciudad de Salta atraviesa el valle de Lerma, para introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna, ascendiendo a más de 4.200 mts. de altura.
Las locomotoras de origen mexicano y americanas, especialmente preparadas para trocha angosta, garantizan tracción y solidez en el ascenso del tren, incluso en condiciones climáticas adversas, en el que se destaca su plan de contingencia: la calefacción auxiliar funciona con grupo electrógeno disponible continuamente.
El Tren a las Nubes, totalmente reciclado y con servicio de comedor a bordo, ha previsto además, un vagón especial para brindar servicio médico permanente; no obstante ante una situación de emergencia extrema, se cuenta con un plan que permite la evacuación total de los pasajeros y la tripulación en pocas horas.
Cabe destacar que en cada viaje escolta a la formación una locomotora adicional para eventualidades y se dispone de micros en paralelo por tierra.